На БАМе в 2015 году зарегистрировали несколько десятков землетрясений. Как следят за безопасностью тоннелей?
Специалисты подтверждают, что с начала текущего года в районе Северомуйского тоннеля железнодорожная сейсмостанция зафиксировала 69 землетрясений. В самом сооружении для контроля активности земной коры с 2004 года применяется регистратор, который позволяет автоматически отмечать сигналы сейсмических колебаний. При землетрясении свыше 4 баллов там производится оперативный осмотр инфраструктуры. При толчках от 5 до 6 баллов ограничивается скорость движения поездов до 50 км в час, а свыше 6 баллов - движение закрывается до завершения осмотра.
Сейчас в тоннеле идёт монтаж новой системы автоматизированного мониторинга геодинамической безопасности. Она позволит следить за целостностью его конструкций. Строительно-монтажные работы продлятся до конца 2017 года. На протяжении всего тоннеля через каждые 300 метров на стены, свод и путевой бетон установят тензодатчики. Информация будет оперативно поступать дежурному оператору автоматизированной системы управления тоннелем.
Благодаря обширной системе датчиков можно более точно оценить параметры не только сейсмособытия, но и вести постоянный контроль геометрических параметров обделки тоннеля и пути, а это, в свою очередь, позволит существенно повысить уровень безопасности движения поездов.
Смотрите также:
- Транспортные потоки на дорогах Иркутска будет регулировать автоматизированная система →
- «Ростелеком» борется с хищениями кабеля в Иркутской области (27.07.2016) →
- ВСЖД реконструирует Байкальский тоннель: на это уйдет 5,8 млн рублей →