Правительство Иркутской области и власти областного центра всерьёз взялись за транспортную систему и качество дорог.
Новое министерство
Обеспечить качественное обслуживание жителей Иркутской области всеми видами транспорта – водным, воздушным, автомобильным и железнодорожным, а также рациональное использование автомобильных дорог призвано недавно созданное областным правительством министерство транспорта и дорожного хозяйства. Его руководителем стала Ольга Золоторёва – она назначена заместителем министра с осуществлением полномочий министра.
Новое министерство займётся оптимизацией движения пригородных поездов, установкой и изменением межмуниципальных маршрутов, в том числе садоводческих, которые сейчас весьма востребованы у многочисленных дачников. Наряду с этим его сотрудники будут согласовывать расчёты по перевозкам льготных категорий граждан по единым социальным проездным билетам.
Ещё одна задача – организовывать проведение техосмотра транспортных средств, разрабатывать концепции развития автомобильных дорог региона, курировать их строительство и ремонт, в том числе в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Грядёт реформа
В конце апреля в городской Думе Иркутска обсуждалась концепция организации и развития городской транспортной системы. Она предусматривает обновление до 2024 г. подвижного состава и единой маршрутной сети, а также изменение тарифов на проезд в общественном транспорте. Причём эта работа будет синхронизирована с действиями областного правительства.
«Мы планируем перевести муниципальные унитарные предприятия на систему брутто-контрактов уже в июне 2022 г. Оплата будет начисляться за километр пробега, а не за число пассажиров. То есть при новых условиях выручка напрямую пойдёт в муниципалитет. Тогда появятся более гибкие варианты по регулировке маршрутов, действию перевозчиков, исчезнет необходимость у перевозчиков гоняться друг с другом – будут ездить по расписанию», – сообщил депутатам врио заместителя мэра – председателя комитета по экономике и стратегическому планированию городской администрации Иван Фоминых.
Реформа, по его словам, приведёт к созданию полноценной системы навигационного контроля, а подключение контрольно-ревизионной службы поспособствует снижению количества любителей «проехать зайцем».
Ответственность пассажиров
Но это всё о будущем. А пока что важным остаётся вопрос безопасности при поездках, поскольку пандемию никто не отменял, а общественный транспорт – это всегда скопление людей. Поэтому автобусы, троллейбусы и трамваи по-прежнему обрабатывают хлорсодержащими средствами. Но и сами люди должны относиться ответственно к собственной безопасности.
Помимо ношения масок, необходимо следить за чистотой рук и стараться избегать контактов с грязными поверхностями, в списке которых лидируют денежные купюры и монеты. Этому помогает бесконтактная оплата проезда, которая стала достаточно популярной. Не забываем, что сейчас такой способ оплаты ещё и выгоден: до 30 июня пассажиры Иркутска, Ангарска, Братска, Усолье-Сибирского, Усть-Кута и Вихоревки – держатели платёжных карт «Мир» при оплате ими проезда получают скидку в размере 4 руб. При этом не важно, каким банком выпущена карта.
«Мы надеемся, что возможность выгодной оплаты проезда позволит пассажирам Приангарья не только сэкономить деньги, но и обезопасить себя за счёт сокращения прямого контакта с различными поверхностями», - сказала по этому поводу директор по развитию продуктов, цифровых и технологических сервисов платёжной системы «Мир» Мария Точилова.
Сэкономить на проезде удаётся в муниципальных автобусах, троллейбусах и трамваях, а также в коммерческих маршрутках, оборудованных валидаторами для приёма бесконтактных банковских карт.