28.01.2020 17:25

Снежная легенда. Кадры из зимнего путешествия по КБЖД

Зимний туризм в Иркутской области традиционно связывают с прогулками по льду озера Байкал. Для путешественников это не только уникальный шанс пешком пересечь самое глубокое озеро на планете, но и услышать как Байкал «дышит» – издается гулкие глубоководные звуки, которые слышны даже на поверхности.

Но только путешествие по Кругобайкальской железной дороге дает возможность проехать весь путь вдоль Байкала и познакомиться с удивительной историей создания масштабных инженерных сооружений. Путешествие выходного дня, которое занимает около 13 часов, включает экскурсионную программу с несколькими длительными остановками, во время которых гид рассказывает об исторических этапах создания КБЖД, жизни местных жителей, после чего у пассажиров есть возможность спуститься на лед озера, прогуляться, сделать фотографии и пообщаться работниками, которые многие годы обслуживают один из самых красивых железнодорожных маршрутов.

Кстати, развернутая длина Кругобайкальской железной дороги составляет 87,9 км. На этом участке расположено более 500 объектов инженерных сооружений: 38 тоннелей, 18 галерей, 268 подпорных стенок, 248 мостов и виадуков.

Один из маршрутов на КБЖД называется «Зеркальный»: из Иркутска туристов автобусом привозят в поселок Листвянка, затем на хивусах перевозят до станции «Порт Байкал», где их уже ждет рельсовый автобус.

Хивус одновременно может перевозить не более девяти человек.

По дороге в «Порт Байкал» туристы смогут полюбоваться знаменитыми байкальскими торосами.

Как рассказал капитан хивуса, в этом году на Байкале большое количество торосов и трещин.

По прибытии в «Порт Байкал» можно сфотографироваться на фоне больших кораблей, прибывших сюда на зимнюю стоянку.

Из окна рельсового автобуса можно наблюдать за тем, как солнце поднимается над Байкалом.

В течении пути рельсовый автобус делает несколько остановок.

Опытный экскурсовод расскажет туристам об истории создания каждого из тоннелей.

Также можно пройти по ним и сфотографироваться.

Стоянка на некоторых станциях занимает от 40 минут до 1,5 часов.

В это время туристам позволяют погулять по льду, сфотографироваться, пообщаться с местными жителями.

Железнодорожный вокзал на станции Маритуй.

Чтобы пассажиры не потерялись, гид всю поездку носит с собой оранжевый флажок, которым обозначает свое местоположение.

Кое-где на зданиях сохранились исторические вывески, что позволяет определить, что располагалось ранее в этом здании.

Смотровая площадка в районе тоннеля №18 «Киркирей 3».

Маршрут КБЖД считается одним из самых живописных железнодорожных маршрутов Иркутской области.

Закат в районе тоннеля №18 «Киркирей 3».

Один из маршрутов на КБЖД называется «Зеркальный»: из Иркутска туристов автобусом привозят в поселок Листвянка, затем на хивусах перевозят до станции «Порт Байкал», где их уже ждет рельсовый автобус.

Хивус одновременно может перевозить не более девяти человек.

По дороге в «Порт Байкал» туристы смогут полюбоваться знаменитыми байкальскими торосами.

Как рассказал капитан хивуса, в этом году на Байкале большое количество торосов и трещин.

Местами лед озера припорошило снегом.

По прибытии в «Порт Байкал» можно сфотографироваться на фоне больших кораблей, прибывших сюда на зимнюю стоянку.

Из окна рельсового автобуса можно наблюдать за тем, как солнце поднимается над Байкалом.

В течении пути рельсовый автобус делает несколько остановок.

Итальянская стенка на КБЖД.

Опытный экскурсовод расскажет туристам об истории создания каждого из тоннелей.

Также можно пройти по ним и сфотографироваться.

Стоянка на некоторых станциях занимает от 40 минут до 1,5 часов.

В это время туристам позволяют погулять по льду, сфотографироваться, пообщаться с местными жителями.

Железнодорожный вокзал на станции Маритуй.

Чтобы пассажиры не потерялись, гид всю поездку носит с собой оранжевый флажок, которым обозначает свое местоположение.

Кое-где на зданиях сохранились исторические вывески, что позволяет определить, что располагалось ранее в этом здании.

Смотровая площадка в районе тоннеля №18 «Киркирей 3».

Тоннель №18 «Киркирей 3».

Маршрут КБЖД считается одним из самых живописных железнодорожных маршрутов Иркутской области.

Закат в районе тоннеля №18 «Киркирей 3».

Хивус одновременно может перевозить не более девяти человек.

По дороге в «Порт Байкал» туристы смогут полюбоваться знаменитыми байкальскими торосами.

Как рассказал капитан хивуса, в этом году на Байкале большое количество торосов и трещин.

Местами лед озера припорошило снегом.

Из окна рельсового автобуса можно наблюдать за тем, как солнце поднимается над Байкалом.

В течении пути рельсовый автобус делает несколько остановок.

Итальянская стенка на КБЖД.

Опытный экскурсовод расскажет туристам об истории создания каждого из тоннелей.

Также можно пройти по ним и сфотографироваться.

Стоянка на некоторых станциях занимает от 40 минут до 1,5 часов.

В это время туристам позволяют погулять по льду, сфотографироваться, пообщаться с местными жителями.

Железнодорожный вокзал на станции Маритуй.

Смотровая площадка в районе тоннеля №18 «Киркирей 3».

Тоннель №18 «Киркирей 3».

Маршрут КБЖД считается одним из самых живописных железнодорожных маршрутов Иркутской области.

Закат в районе тоннеля №18 «Киркирей 3».

Оставить комментарий (0)

Подписывайтесь на АиФ в

MAX

Следующий материал

Также вам может быть интересно

Новости smi2.ru

Правила комментирования

Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

Закрыть