Страшная трагедия с провалом под лёд автомобиля на Байкале, которая унесла жизни восьми человек — местного водителя и семерых туристов из Китая — обнажила много проблем, связанных с организацией туризма в регионе. В Ольхонском районе ужесточили контроль над доступом на байкальский остров, и теперь люди, заехавшие туда своим транспортом, рискуют не выбраться тем же путём. Что вскрылось после гибели китайских туристов, и как теперь добраться на Ольхон на Байкале, читайте в материале irk.aif.ru.
Спасся лишь один
Февраль на Байкале — разгар зимнего туристического сезона: посмотреть на знаменитый прозрачно-синий лёд «славного моря» приезжают и местные жители, и гости со всей России, и даже из-за рубежа. Едут и туристы из Китая.
Основной способ передвижения по байкальским окрестностям, особенно на острове Ольхон — советские УАЗики-«буханки». Так было всегда, но в этом году надёжный, казалось бы, транспорт, уже дважды попал в хроники смертельных ДТП. Так, 28 января автомобиль, перевозивший китайских туристов наехал на трещину и перевернулся, в результате чего погибла 75-летняя женщина, а ещё нескольким пассажирам потребовалась помощь медиков. А 20 февраля под воду ушёл целый внедорожник — спастись удалось лишь одному пассажиру, 31-летнему китайскому туристу. Его семья — жена, 14-летний ребёнок и ещё одна родственница — погибла. Также со дна Байкала подняли тела ещё четверых граждан КНР и водителя — 44-летнего местного жителя Николая Д., который, как и многие ольхонцы, проводил для туристов автомобильные экскурсии.
Следователи уже побеседовали с туристом, которому удалось выбраться из воды.
«Он подробно рассказал об обстоятельствах произошедшего. Кроме того, допрошены супруга погибшего водителя, очевидец трагедии, владельцы и работники отелей, где проживали погибшие граждане. В жилище водителя, перевозившего туристов, проведён осмотр», — рассказали irk.aif.ru в региональном Следкоме.
Тела доставали с глубины 18 метров. Фото: СУ СКР по Иркутской области
Остров невезения
На видео провала злополучной «буханки» под лёд, которое облетело соцсети, видно, что машина не находится на льду в гордом одиночестве — неподалёку стоят такие же УАЗики. Всё это происходит при официально действующем запрете выезда на лёд.
Единственная дорога по льду Байкала, по которой разрешено движение автомобилей — ледовая переправа «Куркут — Иркутская Губа». Она соединяет «большую землю» и остров Ольхон, её обустраивают каждый год. В прошлом году из-за аномально тёплой зимы переправа открылась сравнительно поздно — 19 февраля, и проработала всего месяц: 20 марта её пришлось закрыть, так как лёд стал стремительно таять. А в этом году, несмотря на крепкие морозы, ледовая дорога всё ещё не открыта.
«В местности Иркутская Губа на Ольхоне обнаружена большая трещина, в соседней бухте есть вопросы к состоянию льда. Пока он не может выдержать большой поток машин, которые обычно направляются на остров», — сообщили irk.aif.ru в правительстве Иркутской области.
«Дороги нет!» — гласит сообщение в самой популярной группе для поиска попутчиков и организации экскурсий в одном из мессенджеров. Комментарии к этому посту благоразумно отключены, а среди реакций достаточно «дизлайков» — «пальцев вниз». Но значит ли это, что Ольхон теперь отрезан от «большой земли»?
Основное транспортное средство, при помощи которого — только и исключительно — теперь можно добраться с материка на байкальский остров или отправиться на экскурсию вокруг Ольхона — хивусы, суда на воздушной подушке. За 750 рублей с человека можно переправиться на Ольхон, оставив машину на берегу, а на острове — пересесть на сухопутную «буханку», которая доставит до отеля или турбазы. За отдельную плату, естественно.
Тем временем на территории Ольхонского района ввели режим повышенной готовности: ведь ледовая переправа — это не только «транспортный коридор» для желающих сделать селфи на фоне скалы Шаманки, мыса Хобой и гротов с причудливыми сосульками. Это вывоз мусора, доставка топлива и продуктов.
«Остров Ольхон, доставка жителей и туристов до причала — это зона ответственности мэра Ольхонского района и замгубернатора Анатолия Прокопьева. Нужно чётко спланировать въезд и выезд туристических групп. Отдельно рассмотрим вопросы доставки предметов первой необходимости и вывоз твёрдых и жидких отходов. Также нужно продолжить обследование льда, чтобы оценить возможность обустройства переправы в другом месте. Работу будут вести совместно минтранспорта и дорожного хозяйства региона с ГУ МЧС России по Иркутской области», — прокомментировал ситуацию губернатор Игорь Кобзев.
Вход рубль, выход — два
Однако и это ещё не всё: сейчас на Ольхоне находятся туристы, которые приехали туда на собственном транспорте, игнорируя запреты МЧС и не обращая внимания на трагические новости о провалившихся автомобилях. Сколько их — неизвестно: в своём телеграм-канале глава региона написал, что количество таких гостей сейчас подсчитывают. Но уже понятно, что выехать на своём транспорте у них не получится, пока не открыта переправа.
«Вывозить будем только людей при помощи хивусов. Мэру района поручил организовать временные стоянки для этих автомобилей. Эти действия связаны прежде всего с безопасностью!» — написал Игорь Кобзев.
Но что же будет, если дорогу по льду Байкала так и не откроют? Машинам придётся дожидаться своих хозяев на этих стоянках, пока не начнёт работать паром. В прошлом году, опять-таки из-за тёплой погоды, навигация на паромной переправе открылась раньше обычного, 27 апреля. Как будет в этом году — пока неизвестно.
Местные жители переживают: всё-таки туризм для многих из них — основной источник заработка. «Хивусы, как ни крути, дороже обойдутся, — рассуждает жительница Хужира Елена М. — Да и трагические новости тоже могут кого-то напугать и заставить отказаться от поездки. С другой стороны, уже до конца марта всё забронировано — и в гостевых домах, и на турбазах. Хватит ли на всех хивусов?»
По данным Байкало-Ангарской транспортной прокуратуры, сейчас у 61 владельца в Иркутской области зарегистрировано 113 аэролодок. Представитель ассоциации туроператоров Вадим Копылов, комментируя ситуацию, отметил, что в самый пик сезона возможен дефицит суден на воздушной подушке. Но свои «хивусы» на этот случай подгонят коллеги из Бурятии, добавил он.