С начала года у острова Ольхон на Байкале погибли, провалившись под лёд во время экскурсий на УАЗах, 8 иностранных туристов, граждан Китая. И ещё трое местных — водитель одного из УАЗов и два любителя рыбалки. Такую страшную цену за посещение озера люди не платили давно. Почему это происходит?
«На лёд не выезжать»
20 февраля на Байкале произошло второе с начала года смертельное ДТП с иностранными туристами: под лёд возле острова Ольхон провалился автомобиль УАЗ, в котором было девять человек — местный водитель и восемь граждан Китая. Лишь одному из путешественников удалось выбраться из трещины во льду.
Находившиеся недалеко туристы доставили оставшегося без семьи туриста на базу отдыха. С ним работают врачи и следователи. Их задача выяснить, каким образом погибшие наняли гида с машиной, какой был маршрут. Впрочем, отвечать тут некому — сам 44-летний водитель из посёлка на Ольхоне, всю жизнь возивший отдыхающих на своей «буханке» любоваться красотами озера, тоже утонул.
А маршрут стандартный, туристов везли на север острова. В многочисленных мессенджерах он описывается так: «Ледовое путешествие на УАЗах. Посещаем: Мыс Дракон (о. Огой), — Мыс Бурхан (13 Столбов Сэргэ, скала Шаманка), Мыс Саган-Хушун (скала Три Брата), Мыс Хобой. Обедаем вкусной ухой из омуля».
До последней точки экскурсии, мыса Хобой, туристы не добрались. Каким образом водитель не заметил огромной трещины во льду, непонятно.
Таблички с запретом выезда на лёд стоят на побережье с декабря, и не заметить их невозможно. До ольхонских красот официально можно добираться только пешком (это не каждому под силу) и на суднах на воздушной подушке. Но «буханки» снуют по озеру, несмотря ни на что.
Так, уже когда стало известно о трагедии с китайскими туристами, полицейские и спасатели предотвратили на Ольхоне другую беду.
«Примерно в пяти километрах от береговой линии Куркутского залива, в районе бухты Улан-Хада они обнаружили наполовину провалившийся под лед внедорожник, — рассказывает представитель МВД Ирина Волк. — За рулем — женщина, а на пассажирском сиденье её ребенок подросткового возраста. Самостоятельно выбраться они не могли».
Эту семью спасли, машину вытащили на берег. Им повезло. Но могло случиться и иначе.
Люди покупают экскурсии на УАЗах — просто потому, что это в 2 раза дешевле, чем на аэролодке. Но если российские туристы понимают, на что идут, то иностранцы — вряд ли.
«Погибли 7 иностранных граждан — граждан Китая, которым в голову не могло прийти, что могут быть какие-то „неофициальные“ туроператоры, — возмущается Михаил. — Или что их могут повезти так, что есть риск с большой вероятностью, вероятностью гораздо больше обычного ДТП, провалиться в пропасть. Вины пассажиров нет никакой! Вина есть тех, кто после произошедших уже нескольких ЧП не устроил самую настоящую зачистку в акватории Байкала. Вы видели кадры? Заметили, что там еще пять таких же „буханок“ стоит на льду — уже в присутствии МЧС».
Иностранных туристов, как и любых других, может спасти организованный отдых, где «всё включено» — и экскурсии тоже. Но это достаточно дорого.
В подорожании отдыха играет роль и легализация гостевых домов, стали выше требования, и обычный рост цен — туры на зимний сезон выросли на 10%, а питание подорожало ещё больше, — говорит представитель Сибирско-Байкальской ассоциации туризма Вадим Копылов. — Один день для туриста, по стандартным расчётам, где включено питание, проживание и экскурсии, обходится в среднем в 11 тысяч рублей. На Алтае, кстати, много дороже. Но перелёт в Иркутск сам по себе очень недешёвый. И туристы экономят — снимают гостиницу, а остальное оплачивают сами».
Самостоятельный отдых на Байкале предпочитают и многие иностранцы. Именно так организовали его погибшие туристы. Знали они, что на лёд озера на «буханках» выезжать нельзя или нет?
«Поставьте таблички на китайском языке. Эти туристы — люди законопослушные, прочитают, и не будут нарушать требования», — советует Елена.
«Памятки уже готовы»
Памятки для самостоятельно путешествующих или не покупающих полный тур иностранцев уже составлены.
«После трагического случая с туристкой, которая погибла, когда машина провалилась под лёд, совместно с иркутским представительством МИДа, генконсульством КНР, с сотрудниками аэропорта разработана памятка для гостей на русском, китайском и английском языках, — говорит руководитель агентства по туризму Иркутской области Евгения Николаева. — Это необходимо для того, чтобы обезопасить туристов, чтобы они знали, где лучше размещаться, какими транспортными компаниями пользоваться, на что обратить внимание, когда пользуются услугами гида».
Эта памятка в ближайшее время будет распространяться среди всех иностранцев, что прилетают в город. Реестры «правильных» туроператоров и аттестованных гидов тоже есть, в электронном виде.
«По этой ссылке находится сводный реестр, в котором вы можете найти нужную информацию. Доступен поиск по названию, ИНН, ОГРН или реестровому номеру, если он вам известен.
Также на сайте агентства по туризму Иркутской области, во вкладке „Деятельность“ вы можете найти реестры туроператоров, турагентов, списки лицензированных перевозчиков и другую важную информацию», — сообщил губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.
Эта информация, конечно, больше актуальна для российских туристов.
Всех не остановишь?
«Зимой около 60 тысяч туристов приезжают полюбоваться на лёд Байкала, — говорит замдиректора ФГБУ „Заповедное Прибайкалье“ Екатерина Сливина. — Их привлекают гроты, красивые наплески. В первую очередь их интересует бухта Песчаная и, конечно, Ольхон. Наплыв туристов большой и много транспорта на Малом море. Важно помнить, что передвижение разрешено только на аэролодках или пешком. Усиливаем рейдовую работу у нас сводные группы работают с ГИМС, с полицией».
После первого же трагического происшествия на льду, в результате которого погибла туристка из Китая, на Байкале усилили патрулирование. Мобильные группы составили 65 протоколов.
«Только за первый час зафиксировали десять водителей, допустивших выезд на акваторию, а также один случай перевозки пассажиров без разрешительных документов», — рассказывают в МЧС Иркутской области.
Проверки коснулись и аэролодок.
«Нами были составлены протоколы и в отношении водителей судов на воздушной подушке, которые не имели при себе документов, необходимых для допуска к управлению маломерными судами, прав, нарушающих правила эксплуатации судов, не прошедших техосмотра, — говорит начальник Центра Главной инспекции маломерных судов МЧС России по Иркутской области Андрей Карепов. — Два судна, пришедшие со стороны Бурятии, не были зарегистрированы в органах ГИМС, не имели бортовых номеров, а управлявшие ими, не имели прав. У пяти судоводителей отсутствовала лицензия на перевозку пассажиров».
Нарушителям грозят штрафы. Впрочем, согласно закону, они вполне символические, для частника на «буханке» от трех до четырех тысяч рублей. Комментируя страшную смерть китайских туристов, люди пишут, что нужны наказания много жестче.
У жителей Ольхона, для которых туризм — это маленький бизнес, своё мнение.
«Как бы из-за этого несчастных случаев нам бизнес не сломали, хотя людей и жаль, и самого водителя, он местный, дети остались сиротами, — говорит жительница одного из маломорских посёлков Светлана. — У нас места на турбазах, и на Ольхоне, и на побережье, до конца марта расписаны. Люди едут».
Отказываться от экскурсий на «буханках» не хотят, а аэролодок у местных мало.
«Видимо, сейчас транспортная полиция будет устраивать рейды ещё чаще, и операторам придётся закладывать штрафы в стоимость тура, — объясняет, что изменится после этой трагедии для туристов, один из байкальских гидов Матвей. -По деньгам это примерно 4 тысячи с человека и 4 тысячи с автомобиля. Есть и другой вариант: выбирать судно на воздушной подушке. Но это другие цены, гораздо дороже, и другой формат экскурсии».
«Если час экскурсии на уазике „посмотреть скалы и мысы“ сейчас стоит от тысячи до трёх на человека, то стоимость экскурсии на аэролодке 10 тысяч рублей в час, платить компании придётся за пять часов», — объясняет он. — Это дороже, хотя и безопаснее.
Хватает ли самих аэролодок? Пока есть «буханки» — да. По данным, которые на днях озвучил Байкало-Ангарский транспортный прокурор Константин Галинецкий, у 61 владельца в Иркутской области зарегистрировано 113 лодок. Представитель ассоциации туроператоров Вадим Копылов отметил, что дефицит суден на воздушной подушке будет скоро ощущаться — в самый пик сезона. Но свои «хивусы» на этот случай подгонят коллеги из Бурятии.
Напомним, что еще одно ДТП с туристами из Китая на льду Байкала произошло в конце января 2026 года. В УАЗе «буханка» ехали десять иностранных туристов, чтобы полюбоваться живописными зимними видами самого большого пресноводного озера, когда внезапно автомобиль перевернулся. Погибла 75-летняя женщина.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Тела на дне. Кто был в машине, которая провалилась под лёд на Байкале 
«Буханка» ушла под лёд. На Байкале погибли туристы из Китая 
Набились в УАЗ. Пожилая китаянка погибла в ДТП на льду Байкала 
Нельзя целовать? Как вести себя на зимнем Байкале, чтобы не разгневать духов 
Крупный улов. Лучшие места для зимней рыбалки на Байкале 2026