В Иркутском районе на подъезде к посёлку Падь Мельничная началась реконструкция автомобильной дороги. Депутаты Законодательного собрания Иркутской области побывали на объекте, чтобы оценить ход работ.
Комплексное строительство
Пятикилометровая дорога от Мельничного тракта до посёлка всегда была гравийной. С каждым годом транспортная нагрузка на неё росла в связи с тем, что поселение активно застраивалось. Это ещё и один из самых оживлённых дачных маршрутов - вдоль тракта расположены десятки садоводческих товариществ. Чтобы обеспечить более безопасное движение транспорта, было решено провести реконструкцию дороги.
Сейчас строительные работы идут полным ходом: грейдеры готовят земляное полотно под укладку асфальта. Согласно проекту, на автодороге оборудуют 11 съездов, проложат водопропускные трубы, установят барьерные ограждения и сигнальные столбики, построят две автобусные остановки. Предусмотрены и локальные очистные сооружения. В границах посёлка поставят опоры наружного освещения.
На комплексное строительство дороги выделено 374 млн рублей. Ожидается, что расчётная интенсивность движения на этом участке пути к 2028 году будет составлять 1358 автомобилей в сутки, а к 2038 году - 1827 автомобилей.
К реконструкции должны были приступить прошлым летом, однако у подрядчика возникли проблемы с согласованием проекта и работать начали с опозданием: только в декабре занялись вырубкой леса под расширение трассы. Чтобы разобраться в причинах задержки строительства, депутаты областного парламента побывали на дорожном объекте.
Спикер Законодательного собрания Александр Ведерников, председатель комитета по строительству и дорожному хозяйству Виктор Побойкин и депутат от Иркутского района Галина Кудрявцева приехали на стройку, где их уже ждали министр транспорта и дорожного хозяйства области Максим Лобанов, мэр Иркутского района Леонид Фролов, руководители дорожного фонда и подрядной организации.
Привести в нормативное состояние
К настоящему моменту недочёты в проектной документации устранены, рассказали депутатам строители. Осталось получить заключение экспертизы по электросетям и локальным очистным сооружениям.
Срок сдачи дороги в эксплуатацию - 30 сентября. Дорожники обещают успеть, если не помешает дождливая погода. В случае необходимости готовы приложить максимум усилий, перебросив на объект ещё технику и дорожные бригады.
По словам Виктора Побойкина, из-за того, что к работам по факту приступили только в этом году, произошло удорожание проекта. Цены на стройматериалы, по сравнению с прошлым летом, выросли, и теперь стройка обойдётся значительно дороже. Огрехи в проектной документации обернулись для бюджета дополнительными расходами.
Как отметил Александр Ведерников, реконструкция дороги проводится в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», но очевидно, что понадобится ещё и финансирование из средств областного дорожного фонда.
По словам председателя Заксобрания, дорожную сеть в садоводствах Иркутской области необходимо приводить в порядок.
«Мельничный тракт - это более 100 садоводств и свыше семи тысяч жителей. Он не был рассчитан на такой большой поток машин - на дороге есть узкие участки, образуются пробки, много слепых зон, не везде есть освещение. Не хватает остановочных пунктов, - отметил Александр Ведерников. - Такая же ситуация и на других дорогах к садоводствам. Подходы к ремонту этих дорог необходимо менять. Дороги к садоводствам, где много времени проводят наши жители, должны быть приведены в нормативное состояние.