Международный авиационный комитет (МАК) на своём официальном сайте опубликовал промежуточный отчёт по расследованию авиакатастрофы самолёта ИЛ-76, которая произошла 1 июля 2016 года в Качугском районе Приангарья. В результате аварии весь экипаж, состоящий из десяти спасателей, погиб.
В документе сообщается, что на 55-й минуте полёта самолёт столкнулся со склоном сопки. При этом за 7 минут до крушения системы самолёта много раз предупреждали экипаж о возможном столкновении с землёй.
«С 48 минуты полёта и до прекращения записи звуковой информации регистратором на 55 минуте полёта многократно регистрировались речевые предупреждения системы СРПБЗ «Тяни вверх» и «Впереди земля», - сообщается в отчёте.
При этом по докладам членов экипажа, земля просматривалась только «под собой» или вообще не просматривалась. О полётной видимости пилоты не докладывали.
Эксперты МАК также сообщают, что в течение полёта до входа в район работ экипаж не сообщал о неисправностях на борту, не отклонялся от маршрута и не запрашивал изменения высоты.