Конкуренция за реновацию. О чём говорили на онлайн-форуме «ProДФО-2021»?

В 2022 году начнётся реновация дальневосточных городов. Об этом заявил на прошедшем онлайн-форуме «ProДФО-2021» заместитель председателя правительства РФ – полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.

Готовьте мастер-планы

В программу попадут населённые пункты с численностью населения свыше 50 тысяч человек. Речь идёт не просто о новом облике жилых кварталов и общественных пространств. Цель - задать долгосрочный вектор развития городов. Вместо концентрации вокруг крупных производств и заводов, как было исторически, они должны стать городами, где в центре внимания – человек и его потребности.

- В целом программу реновации по Дальнему Востоку необходимо составлять в диалоге с жителями. Эффективно использовать все механизмы, запущенные в последнее время, – средства ФНБ, ДОМ.РФ, инфраструктурные кредиты, концессию и так далее, - считает Юрий Трутнев. - Надо смотреть, где плохо с жильём, транспортом, экологией, с сетями и энергетикой, и там планировать реновацию.

По поручению президента Владимира Путина все регионы до августа 2022 года должны предоставить разработанные мастерпланы городов.

При разработке мастер-планов городов минстрой советует обратить особое внимание на реконструкцию набережных и музеев, создание городских пространств, строительство новых кварталов

- Прошу губернаторов развернуть эту работу и взять её под личный контроль. Процесс будет конкурентным. Мы планируем создать авторитетную комиссию, которая отберёт лучшие мастерпланы. От того, как губернаторы развернут эту работу, и от того, насколько она будет качественно выполнена, будет зависеть, получат ли регионы финансирование на реновацию городов в ближайшее время или все уйдёт за горизонт 2024 года», - рассказал Трутнев.

- Это 22 города. Также мы предлагаем включить в программу центры экономического роста – Большой Камень, Корсаков и Советскую Гавань. Итого получается список из 25 городов, - пояснил министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

С планами нужно поторопиться: по словам полпреда, к марту 2022 года градостроительный совет отберет до десяти мастер-планов высокой степени проработки. В Минстрое посоветовали обратить особое внимание на реконструкцию набережных и музеев, создание городских пространств, пешеходных и велосипедных маршрутов, озеленение города, очистку привокзальных площадей, строительство новых кварталов и сохранение исторических и туристических точек притяжения.

2 трлн. инвестиций

Форум «ProДФО-2021» - это серия онлайн-мероприятий, посвящённых вопросам, связанным с развитием Дальнего Востока. Во встречах принимали участие предприниматели, учёные, общественники, представители органов исполнительной власти. Пленарное заседание с участием Юрия Трутнева и губернаторов всех регионов ДФО стало заключительным мероприятием. Они обсудили проекты, которые удалось реализовать в 2021 году и социально-экономические приоритеты развития Дальнего Востока. В центре внимания оказались темы жилищного строительства, туризма, транспортной инфраструктуры, взаимодействие с обществом, развития IT-индустрии.

Юрий Трутнев отметил, что за последние годы Дальний Восток стал площадкой внедрения новых инвестиционных решений, были созданы уникальные возможности и привлечены серьезные инвестиционные ресурсы. На Дальнем Востоке сегодня реализуется 2643 проекта с общим объемом осуществленных инвестиций более 2 трлн рублей, создано 86 тыс. рабочих мест.

По словам полпреда, этом году на Дальнем Востоке появилось более 400 предприятий, введено в эксплуатацию 62 социальных объекта, еще 77 было отремонтировано. Это школы, больницы, детские сады, спортивные комплексы. Почти 100 тысяч человек стали обладателями Дальневосточного гектара, 26 тысяч получили Дальневосточную субсидию. Появились новые субсидированные государством авиамаршруты, первый запустили в июле этого года. На субсидии для удешевления перелётов было выделено 5,9 млрд. рублей. По программе «Квоты в обмен на инвестиции» на Дальнем Востоке строится 16 рыболовных судов, что, по совам Юрия Трутнева, довольно сильно повлияло на состояние работы судостроительных компаний.

- Считаем ли мы, что вышеперечисленного достаточно? Вне всякого сомнения, нет, - резюмировал Трутнев.