Часто ли вы попадали в ситуацию, когда что-то по-настоящему хорошее становится доступнее? Или когда за те же деньги вы получаете больше, чем ожидали или получали еще вчера? Обычно ведь всё наоборот.
Тем приятнее исключения из правил. Популярный кроссовер TENET T4 вырос в размерах, не увеличившись в цене. Разберемся подробнее.
Весной мы делали обзор популярного кроссовера TENET T4 (это китайский Chery Tiggo 4 российской сборки). И есть повод вернуться к нему снова. Он вырос! И называется теперь TENET T4L. При этом автомобиль сохранил всё, за что его любят. Перед нами удлиненная версия (Long), и это не частая история на нашем рынке.
Длина автомобиля выросла на серьезные 19 см и теперь превышает 4,5 метра. Колесная база выросла на 4 см и составляет 265 см. А весь остальной рост пришелся на багажник. Высота выросла на 5 см. Ширина не изменилась – 183 см. Клиренс – достойные 20 см.
Что это нам дает? Багажник увеличился на 135 литров. Теперь это 475 литров под шторкой и 1,5 кубометра со сложенными задними креслами. На заднем ряду заметно добавилось места. А еще машина подготовлена и сертифицирована для установки фаркопа с массой буксируемого прицепа до 750 кг.
Учитывая, что в массовом сегменте все машины часто сравнивают с Ладой Вестой, скажем, что TENET T4L больше Весты примерно на 5 сантиметров по всем измерениям – и в длину, и в ширину. Это много. А еще он мощнее и обладает более ресурсной трансмиссией.
Под капотом – всё проверенное и надежное. Турбомотор 1,5 литра на 147 лошадей выдает 210 ньютон-метров крутящего момента. Чугунный блок цилиндров, 4 цилиндра, 16 клапанов, распределенный впрыск, цепь, гидрокомпенсаторы и система изменения фаз ГРМ. Ресурс двигателя превышает 250 000 км, и по нему очень хорошая статистика. Шестиступенчатый робот с двумя сцеплениями мокрого типа, рассчитанный с 30-процентным запасом по крутящему моменту. Ресурс этого агрегата сопоставим с ресурсом двигателя..
Машина оцинкована и имеет хороший зимний пакет опций даже в стартовой комплектации. Важно – во всех комплектациях сзади стоит многорычажная подвеска, нет никаких упрощений в виде балки. А многорычажная подвеска – это комфорт и управляемость.
Внешних отличий от прежней модели совсем немного, что еще раз говорит о том, что машина считается удачной и ничего «улучшать» не требовалось. Спереди не изменилось ничего. Кстати, отличная светодиодная оптика есть во всех комплектациях. Сбоку – хромированная полоска над дверями. Другой рисунок колесных дисков. А вот сзади – шильдик 4L и новая форма задних фонарей. Всё понятно, и никаких резких движений.
А вот теперь самое главное, почему TENET T4L так интересен. Внимание! Машина стала больше, практичнее, удобнее, комфортнее. Но она не изменилась в цене! Цена в салоне – от 2 159 000 рублей. Так бывает! Машина выросла, а цена – нет!
В чем подвох? Его нет. Сказываются такие факты, как перенос производства автомобилей в Россию, анализ потребностей российского рынка и адаптация автомобилей под них. И, кстати, удлинение достигнуто не за счет «вваривания вставки через уголки», а за счет создания оригинальных кузовных деталей увеличенной длины.
Опытный покупатель предпочитает не верить рекламе на слово, а проверить всё лично. Это легко. Автосалон «Агат-Авто» ждет вас ежедневно. Тест-драйв абсолютно бесплатен, напоминаем на всякий случай.
Приходите и убедитесь сами:
Иркутск, ул. Трактовая, 22а Иркутск, ул. Полярная, 145 Ангарск, ТРЦ «Фестиваль», 1-й этаж
ДЦ «Агат-Авто», тел. (3952) 447-447
tenet-agatauto.ru
«Агат-Авто». Только хорошие новости.
Реклама
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
