Специалисты обещают, что ремонтировать теперь будут больше и лучше. Все дело в современных технологиях. Образно говоря, это миксер и микроволновка на колесах.
Гигантская фреза почти на полметра вспарывает любой грунт, из него же и получается дорожное покрытие. Немецкая техника не подвела на сибирских просторах, дорогу прокладывает со скоростью 10 метров в минуту, как и заявлено в техническом паспорте. Сложную немецкую технику русские механизаторы освоили за 2 дня, сообщают Вести Иркутск.
Единственная проблема, как говорят специалисты, сибирские температуры. Битумная смесь должна быть строго 170 градусов, при температуре на улице около нуля она быстро остывает. Иркутяне уже работают над системой подогрева, смонтировать которую планируют за зиму.
По словам дорожников, на такую дорожную основу, сделанную немецкой техникой, достаточно положить всего 4-5 сантиметров асфальта, и русская дорога превратится в немецкий автобан.
Дороги Иркутска отремонтируют с немецким качеством