Как выглядит самолет Ту-22М3? Фото

Ту-22М3 – сверхзвуковой стратегический бомбардировщик, способный нести управляемое ракетное вооружение и авиабомбы. Предназначен для уничтожения морских и наземных целей с применением высокоточных боеприпасов, включая  аэробаллистические и крылатые ракеты. В классификации НАТО обозначен как Backfire.

Разработка и ввод в эксплуатацию Ту-22М3

Самолёт создан в ОКБ имени А. Н. Туполева, как модификация Ту-22М2, но характеристики бомбардировщиков различаются. Первый испытательный полёт будущего Ту-22М3 состоялся 20 июня 1977 года. Серийное производство началось в 1978 году (первое время параллельно с Ту-22М2). Официально принят на вооружение в 1989 году.

Конструктивные особенности Ту-22М3

Самолёт выполнен по аэродинамической компоновке свободнонесущего низкорасположенного крыла с изменяемой стреловидностью, оснащён стреловидным хвостовым оперением и трёхстоечным шасси с носовой стойкой. При производстве использованы лёгкие сплавы (алюминий, титан), стальные элементы и композитные материалы.

В носовой части размещены:

• бортовая радиолокационная станция,
• кабина экипажа (4 человека, катапультируемые кресла),
• технические отсеки,
• отсек передней стойки шасси.

В центральной части расположены:

• топливные баки,
• грузовой отсек с открывающимися створками,
• воздухозаборники,
• ниши основных стоек шасси.

В хвостовой части бомбардировщика находятся:

• двигатели,
• отсек тормозного парашюта.

Бомбардировщик Ту-22М3 оснащён двумя турбореактивными двигателями с форсажем НК-25.

«Отвели от деревни». Очевидцы рассказали о падении Ту-22М3 под Иркутском Подробнее

Бортовое оборудование Ту-22М3

Основу составляет цифровой пилотажно-навигационный комплекс, который обеспечивает:

• автоматическую навигацию,
• полёт по маршруту (возможен как ручной, так и автоматический, полуавтоматический режимы),
• предпосадочное маневрирование,
• выход в заданную точку в расчётное время.

Дополнительное оборудование включает:

• системы ближней и дальней навигации,
• автоматический радиокомпас,
• прицельно-навигационную РЛС, сопряжённую с системой управления ракетами Х-22,
• комплекс связи (УКВ/КВ-радиостанции, внутрисамолётная переговорная аппаратура),
• станцию РЭБ «Урал-М»,
• автомат постановки пассивных помех.

Важно, что в случае необходимости экипаж может на всех высотах покинуть бомбардировщик Ту-22М3 при помощи катапультных кресел. Бомбардировщик проверен в боевых условиях, экипажи вылетали на задания в Афганистане и Сирии. Напомним, в катастрофе под Иркутском ночью на 3 апреля экипаж героически отвёл самолёт от деревни Буреть Усольского района Иркутской области и только потом катапультировался. Один лётчик погиб, трое в больнице под наблюдением медиков.  

Источник:

Большая Российская энциклопедия