Что будет с иркутским аэропортом?
«Аэропорт не для того был передан в собственность Иркутской области, чтобы затем отдать его в частные руки. Это - стратегический объект, - заявил губернатор Иркутской области Сергей Левченко. - У тех, кто интересуется этими активами, несколько другой подход к развитию аэропорта - им интересна именно дальнейшая его продажа. Но тогда не будет гарантии развития аэропорта, которое нужно нам. Область должна влиять на весь процесс его модернизации и строительства нового».
Область будет привлекать к его развитию компании, которые занимаются поддержкой региональных авиационных узлов. По сообщению главы региона, сейчас рассматриваются различные организационные формы управления аэропортом, в том числе путём создания управляющей компании или в рамках государственно-частного партнёрства.
«Есть много разных форм управления, необязательно требующих акционирования объекта. Нужно подстраивать организационную форму под те задачи, которые необходимо решать, в первую очередь - по модернизации и повышению качества услуг в аэропорту», - считает глава региона.
Тем не менее Иркутская область не отказывается от планов по строительству нового аэропорта. Но их реализация потребует несколько лет, поэтому сейчас надо заниматься безопасностью полётов в существующих условиях. Кстати, недавно завершена реконструкция взлётно-посадочной полосы, и теперь аэропорт сможет принимать большие воздушные суда. Работы стоимостью 390 млн. руб. предприятие оплатило из собственных средств.
Размах крыльев. Чем живет отдаленный северный аэропорт?
Ухо невостро. Как обеспечивают нашу безопасность?
Миллионного пассажира зарегистрировали в иркутском аэропорту (10.08.2015)
Путин подписал указ о передаче аэропорта Иркутска в собственность региона
В Приангарье запустили новые самолеты и увеличили количество рейсов