Стимул к труду. Четыре года водители испытывают своё мастерство

В последние три-четыре года в России всерьёз задумались над тем, как повысить популярность рабочих специальностей. Активно в процесс включились и промышленные предприятия, понимая, что рабочие профессии являются одной из  ключевых составляющих, на которых держится производственный процесс в компании.

Одним из способов повысить престиж рабочих специальностей становятся конкурсы профессионального мастерства. Было время, когда их причислили к пережиткам советского прошлого, но сегодня они преобразовались в новейшую технологию развития труда, чья задача - поддерживать конкурентоспособность работников, привлекать в производственную сферу молодёжь и укреплять взаимоотношения в коллективе.

Самосвал-виртуоз

В АО «Полюс Вернинское» (бывшее АО «Первенец»), которое входит в лидирующую по добыче золота российскую Группу «Полюс», давно оценили эффективность конкурсов профессионального мастерства и превратили их в традицию. В компании уже четыре года подряд организуют конкурсы для геологов, слесарей, электрослесарей, сварщиков. А в конце октября, в День автомобилиста, на профессиональную выдержку и смекалку себя испытали водители.

К соревнованиям участники готовились в течение всего года: желающих участвовать с каждым разом становится больше. По этой причине при допуске участника к конкурсу учитываются их показатели работы в течение года. Каждое подразделение компании старается направить лучших. Тем сотрудникам, кому повезло оказаться в числе участников в этом году, пришлось понервничать не меньше, чем при сдаче экзамена на получение прав. Соревнования  проходили в два этапа. Сначала судьи проверили знание ПДД: конкурсанты отвечали на билет из двадцати вопросов. Если не укладывались в отведённое время, получали штрафные баллы.

Вторая часть испытания - соревнования по скоростному маневрированию. Зрители смотрели, как водители на своих «железных конях» проделывают восемь фигур различной сложности. В нынешнем году перед судьями и гостями предстало масштабное зрелище. Раньше на состязательную трассу выходили три группы транспорта: легковой, грузовой и вахтовый. На этот раз впервые в борьбу включилась четвёртая группа - крупногабаритная карьерная техника. Очевидцы говорят, что было невероятно захватывающе наблюдать, как самосвал размером с небольшой коттедж, виртуозно проходит выставленную стойками «змейку» и проводит свои внушительные колёса между брусьями, не задевая их. Всем участникам задачу осложнила погода, пришлось работать в жёстких условиях: за час до соревнований выпал снег.

Путёвка за победу

Победителями профконкурса во всех четырёх номинациях стали тринадцать человек (третье место лучшего водителя карьерного самосвала разделили два водителя, набрав одинаковое количество баллов). Те, у кого лучше всего получилось «укротить» свой транспорт и продемонстрировать отличное знание ПДД, получили путёвки на санаторно-курортное лечение в один из пансионатов города Геленджик, а участников, занявших вторые и третьи места, наградили денежными призами.

Среди чемпионов сотрудники самого разного возраста и опыта работы. Павел Рузанов, взявший третье место в номинации «Лучший водитель вахтового автобуса», участвует в конкурсе уже третий раз. Самым молодым победителем стал 23-летний Илья Сороковиков, занявший первое место в группе легкового автотранспорта, а самым умелым в конкурсе «тяжеловесов» стал Иван Михайлов.

«Конкурсы профессионального мастерства полезны и для работников, и для руководства, - говорит Татьяна Фефелова, директор по персоналу ГОКа «Вернинский». - Водители освежили квалификационные навыки, отвлеклись от монотонной работы, проверили себя и посмотрели на коллег. У них есть повод совершенствоваться в течение всего года. А для руководителей это возможность оценить способности сотрудников, мотивировать их к профессиональному росту, повышению мастерства и чувству гордости за свой труд».

Смотрите также:

• Быть лучшими. Зачем нефтепроводчики проводят конкурс профмастерства? →
• Мастерство, талант и опыт. Как прошел конкурс «Лучший по профессии»? →
• Стимул двигаться дальше →