В понедельник, 29 марта, на Иркутском авиазаводе (ИАЗ) в анодно-малярном цехе на импортной линии нанесения покрытий во вторник произошел технологический сбой, в результате которого произошла химическая реакция с выделением окислов азота.
Инцидент произошел в 17:00 по местному времени.
В кислотную среду ванны облагораживания титана попала охлаждающая жидкость. В результате этого технологического сбоя в ванне началась химическая реакция с выделением окислов азота, сообщила пресс-служба ИАЗ. Обстановка после взрыва на ИАЗ держится на контроле.
Работники цеха 234 оперативно выведены, пострадавших нет. Ситуация контролируется соответствующими службами ИАЗ, ГУ МЧС по Иркутской области, Роспотребнадзора, областного правительства и администрации города.
На месте, где произошел технологический сбой, работает химико-радиометрическая лаборатория N508 ОГКУ «ГО ЧС ИПБ», производятся замеры. Возле цеха и на территории города в зоне распространения дыма превышения нормативных уровней не зафиксировано. Замеры, сделанные МЧС показали: вредные вещества в атмосфере сейчас в пределах нормы. Опасности для жителей областного центра нет, но в целях предосторожности жителям Иркутска-2 рекомендуется закрыть в домах окна и форточки, говорится в сообщении. Если вдруг запершило горло, его нужно прополоскать. А если защипало глаза, нужно промыть их водой.
На работу завода данный инцидент не повлиял.
Иркутский авиазавод расположен на базе аэродрома Иркутск-2, входит в состав корпорации «Иркут», бывший ОАО ИАПО, он же завод № 39, производитель самолётов КБ «Сухой» (в том числе Су-30МК для ВВС Индии, Китая, Малайзии, Алжира, Индонезии, Венесуэлы), кроме того производит компоненты авиационной техники по заказы концерна Airbus, в данный момент начато развертывание программы производства пассажирского самолета МС-21, также «иркутским авиазаводом» иногда называют иркутский авиаремонтный завод № 403 гражданской авиации, прекративший своё существование в 2008 году.
Расследованием причин взрыва на БЦБК займется прокуратура