В январе 2024 года на железнодорожном переезде в районе посёлка Янталь в Усть-Кутском районе локомотив столкнулся с большегрузом. К счастью, никто не пострадал. Но не все происшествия заканчиваются так же хорошо. О масштабах и причинах травматизма на железнодорожных путях корреспондент irk.aif.ru поговорил с Восточно-Сибирским транспортным прокурором Денисом Авдеевым.
Сними наушники!
«В 2023 году на железных дорогах Сибири и Дальнего Востока зарегистрировали 101 случай травмирования, 65 из них закончились смертельным исходом, – говорит Денис Евгеньевич. – С начала этого года в Восточно-Сибирском транспортном регионе травмы получили 24 человека, 17 из них смертельные».
По данным ведомства, начиная с 2016-го, было только два года, – 2021 и 2022, – когда за год регистрировали меньше ста таких случаев. От 70 до 90% происшествий заканчивались гибелью людей.
Нередко жертвами трагических инцидентов становятся дети. В 2023 году в зоне ответственности прокуратуры пострадали шесть несовершеннолетних, один погиб. Это в два с лишним раза меньше, чем в 2022-м году, но всё равно много. С начала 2023-го года травмированы трое ребятишек.
«Чаще всего причиной трагедий становится переход железнодорожных путей неустановленном месте, чаще всего в состоянии алкогольного опьянения, – говорит руководитель Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры. – Для предотвращения несчастных случаев сотрудники прокуратуры систематически проверяют, как соблюдаются требования к содержанию железнодорожных переездов».
За переход путей в неположенном месте жителям области грозит штраф – 500 рублей. Но, кончено, соблюдать правила нужно не поэтому, а ради собственной безопасности.
«Уважаемые родители, поговорите с детьми о том, что переходить пути можно только в специально отведенных местах, что в этот момент необходимо снять наушники, капюшон, быть предельно внимательными», – обращается Денис Авдеев к жителям региона.
Пристальное внимание состоянию путей
В 2023 году прокуратура выявила 392 нарушения законодательства, для их устранения балансодержателям переходов направили 74 представления с требованием их устранить, к административной ответственности привлекли 75 должностных лиц. Наиболее распространённые нарушения ненадлежащее содержание путей, плохая видимость на переезде и другие.
«Пересечение железнодорожных путей опасно не только для пешеходов, но и для автомобилистов, –продолжает Денис Авдеев. – Хотя в 2023 году количество ДТП на железнодорожных путях снизилось с 18 до 6, автомобилисты продолжают грубо нарушать правила безопасности. Только в Иркутской области за нарушения при пересечении железной дороги к административной ответственности привлечено 234 водителя, с начала текущего года – 44».
Чтобы снизить травматизм среди пешеходов, особенно среди детей, работники транспортной прокуратуры и железнодорожные служащие проводят совместные рейды на так называемых «народных тропах», которые пересекают пути в неположенном месте, профилактические беседы в школах.
Другое направление работы – борьба с местами несанкционированных переходов через рельсы. В результате вмешательства прокурорских работников в 2023 году ликвидировано более десятка несанкционированных проходов через пути, приведено в соответствие с нормами безопасности 159 объектов транспортной инфраструктуры: пешеходные переходы, мосты, пассажирские платформы.
Не только железная дорога
Всего за 2023 год транспортными прокурорами выявлено свыше 13 тыс. нарушений федерального законодательства. К дисциплинарной ответственности привлечены около 2 тыс. должностных лиц. На незаконные правовые акты принесено больше 800 протестов. В суд направлено 552 иска на сумму 3,5 млрд рублей. По постановлениям транспортных прокуроров к административной ответственности привлечено 1 200 нарушителей.
8- и 11-летнюю девочек, перебегавших дорогу, сбили в Иркутске 
Двое жителей Иркутской области убили знакомого и бросили тело на рельсы 
Придорожный сервис для туристов создадут в Иркутской области 
3 ребёнка и 16 взрослых пострадали в ДТП в Иркутске и районе за неделю