Видео с производства самолета МС-21 опубликовала корпорация «Иркут».
Специалисты, работающие на Иркутском авиационном заводе, рассказали, что практически все производство перешло в автоматический режим, то есть сборкой и обработкой деталей занимаются машины, а люди лишь управляют ими с помощью компьютеров. По словам заместителя технического директора завода Николая Медведева, это позволяет выполнять работы точнее и качественнее.
Инженерный центр корпорации находится в Москве, с Иркутском он работает через Единую информационную систему: конструкторы отправляют на предприятие электронную модель деталей лайнера, технологи разрабатывают программу для ее изготовления и передают на станок ЧПУ (числовое программное обеспечение. – Прим.Ред.).
Сейчас на заводе собирают опытную модель МС-21, которая пройдет испытание с двигателем ПД-14. Кроме того, в цехах завода уже делают части фюзеляжа для серийных лайнеров. В год планируют производить по 72 самолета в год.
Иркутский авиазавод: 2019 год в цифрах и событиях
«Стеклянную» кабину пилотов МС-21 показала корпорация «Иркут»
Третий самолет МС-21 совершил первый полет в Иркутске
Правительство РФ предложило «Победе» купить МС-21 вместо Boeing - СМИ
Проект МС-21: к изготовлению крупногабаритных деталей приступили на Иркутском авиазаводе