В качестве решения многих проблем, связанных с доставкой учеников в школы, предлагается в крупных муниципалитетах переводить эту услугу на аутсорсинг либо создавать там собственные муниципальные транспортные предприятия, которые будут обслуживать все учебные учреждения района. Такое предложение прозвучало вчера, 29 января, на муниципальном часе в Законодательном собрании региона, который был посвящён организации школьных перевозок.
Самая сложная ситуация с подвозом детей в школу сегодня в Иркутском районе. Как рассказал председатель думы муниципалитета Пётр Новосельцев, в районе остро не хватает школьных автобусов, а также гаражей для них и водителей. Сейчас в автопарке 99 автобусов разной вместимости, у 7 из них срок эксплуатации превышает 10 лет – по закону, такой транспорт должен списываться и покупаться новый. Таким образом, потребность в новых автобусах на 2020 год оценивается в 18 единиц.
«Каждый год количество учеников, которые пользуются школьным автобусом, увеличивается в среднем на 1,5 тыс. С учётом ввода новых школ и активного заселения Иркутского района эта цифра будет только расти», - подчеркнул Пётр Новосельцев.
По его словам, штат водителей укомплектован на 100%, но при этом в штатном расписании нет резервных водителей, подменить заболевшего шофёра некем, а также нет механиков, которые должны обслуживать транспорт. Эти заботы ложатся на водителя, который при этом получает за 14-часовой рабочий день (с 6.30 до 20.30) не больше 20 тысяч рублей в месяц.
Также необходимо предусмотреть дополнительные ставки сопровождающих в автобусе - обычно это педагоги, которые меняют друг друга в течение дня, чтобы успеть провести уроки.
Отдельная проблема - тёплые гаражи, вернее, их отсутствие. Гаражные боксы сейчас есть только в трёх учебных учреждениях района. По закону, в целях антитеррористической безопасности автобусы не могут ночью, а также в пересменок стоять на улице. В прошлом году прокуратура не раз проводила соответствующие проверки в школах и выписывала руководству предписания устранить нарушения. Но в одночасье проблему не решить.
В этом году в муниципалитете хотят попробовать строить модульные тёплые гаражи. Первой ласточкой станет село Горохово - здесь возведут бокс на 5 автобусов. Уже в феврале объявят конкурс среди подрядчиков, первоначальная стоимость проекта - 9 млн рублей. Если новый гараж хорошо себя покажет, такие же будут строить и в других населённых пунктах.
Иркутскому району не хватает школьных автобусов 
Автобус с детьми попал в аварию в Усольском районе 
Мэра Иркутского района обязали организовать стоянки для школьных автобусов 
В школах и детсадах Иркутска усилят контроль за здоровьем детей 
Дороги Забайкалья не для детей