«Дороги нет!» После трагедии на Байкале туристов вывозят только на хивусах

Страшная трагедия с провалом под лёд автомобиля на Байкале, которая унесла жизни восьми человек — местного водителя и семерых туристов из Китая — обнажила много проблем, связанных с организацией туризма в регионе. В Ольхонском районе ужесточили контроль над доступом на байкальский остров, и теперь люди, заехавшие туда своим транспортом, рискуют не выбраться тем же путём.  Что вскрылось после гибели китайских туристов, и как теперь добраться на Ольхон на Байкале, читайте в материале irk.aif.ru.

Спасся лишь один

Февраль на Байкале — разгар зимнего туристического сезона: посмотреть на знаменитый прозрачно-синий лёд «славного моря» приезжают и местные жители, и гости со всей России, и даже из-за рубежа. Едут и туристы из Китая.

Основной способ передвижения по байкальским окрестностям, особенно на острове Ольхон — советские УАЗики-«буханки». Так было всегда, но в этом году надёжный, казалось бы, транспорт, уже дважды попал в хроники смертельных ДТП. Так, 28 января автомобиль, перевозивший китайских туристов наехал на трещину и перевернулся, в результате чего погибла 75-летняя женщина, а ещё нескольким пассажирам потребовалась помощь медиков. А 20 февраля под воду ушёл целый внедорожник — спастись удалось лишь одному пассажиру, 31-летнему китайскому туристу. Его семья — жена, 14-летний ребёнок и ещё одна родственница — погибла. Также со дна Байкала подняли тела ещё четверых граждан КНР и водителя — 44-летнего местного жителя Николая Д., который, как и многие ольхонцы, проводил для туристов автомобильные экскурсии.

Следователи уже побеседовали с туристом, которому удалось выбраться из воды.

«Он подробно рассказал об обстоятельствах произошедшего. Кроме того, допрошены супруга погибшего водителя, очевидец трагедии, владельцы и работники отелей, где проживали погибшие граждане. В жилище водителя, перевозившего туристов, проведён осмотр», — рассказали irk.aif.ru в региональном Следкоме.

Остров невезения

На видео провала злополучной «буханки» под лёд, которое облетело соцсети, видно, что машина не находится на льду в гордом одиночестве — неподалёку стоят такие же УАЗики. Всё это происходит при официально действующем запрете выезда на лёд.

Единственная дорога по льду Байкала, по которой разрешено движение автомобилей — ледовая переправа «Куркут — Иркутская Губа». Она соединяет «большую землю» и остров Ольхон, её обустраивают каждый год. В прошлом году из-за аномально тёплой зимы переправа открылась сравнительно поздно — 19 февраля, и проработала всего месяц: 20 марта её пришлось закрыть, так как лёд стал стремительно таять. А в этом году, несмотря на крепкие морозы, ледовая дорога всё ещё не открыта.

«В местности Иркутская Губа на Ольхоне обнаружена большая трещина, в соседней бухте есть вопросы к состоянию льда. Пока он не может выдержать большой поток машин, которые обычно направляются на остров», — сообщили irk.aif.ru в правительстве Иркутской области.

«Дороги нет!» — гласит сообщение в самой популярной группе для поиска попутчиков и организации экскурсий в одном из мессенджеров. Комментарии к этому посту благоразумно отключены, а среди реакций достаточно «дизлайков» — «пальцев вниз». Но значит ли это, что Ольхон теперь отрезан от «большой земли»?

Основное транспортное средство, при помощи которого — только и исключительно — теперь можно добраться с материка на байкальский остров или отправиться на экскурсию вокруг Ольхона — хивусы, суда на воздушной подушке. За 750 рублей с человека можно переправиться на Ольхон, оставив машину на берегу, а на острове — пересесть на сухопутную «буханку», которая доставит до отеля или турбазы. За отдельную плату, естественно.

Тем временем на территории Ольхонского района ввели режим повышенной готовности: ведь ледовая переправа — это не только «транспортный коридор» для желающих сделать селфи на фоне скалы Шаманки, мыса Хобой и гротов с причудливыми сосульками. Это вывоз мусора, доставка топлива и продуктов.

«Остров Ольхон, доставка жителей и туристов до причала — это зона ответственности мэра Ольхонского района и замгубернатора Анатолия Прокопьева. Нужно чётко спланировать въезд и выезд туристических групп. Отдельно рассмотрим вопросы доставки предметов первой необходимости и вывоз твёрдых и жидких отходов. Также нужно продолжить обследование льда, чтобы оценить возможность обустройства переправы в другом месте. Работу будут вести совместно минтранспорта и дорожного хозяйства региона с ГУ МЧС России по Иркутской области», — прокомментировал ситуацию губернатор Игорь Кобзев.

«Буханка» ушла под лёд. На Байкале погибли туристы из Китая Подробнее

Вход рубль, выход — два

Однако и это ещё не всё: сейчас на Ольхоне находятся туристы, которые приехали туда на собственном транспорте, игнорируя запреты МЧС и не обращая внимания на трагические новости о провалившихся автомобилях. Сколько их — неизвестно: в своём телеграм-канале глава региона написал, что количество таких гостей сейчас подсчитывают. Но уже понятно, что выехать на своём транспорте у них не получится, пока не открыта переправа.

«Вывозить будем только людей при помощи хивусов. Мэру района поручил организовать временные стоянки для этих автомобилей. Эти действия связаны прежде всего с безопасностью!» — написал Игорь Кобзев.

Но что же будет, если дорогу по льду Байкала так и не откроют? Машинам придётся дожидаться своих хозяев на этих стоянках, пока не начнёт работать паром. В прошлом году, опять-таки из-за тёплой погоды, навигация на паромной переправе открылась раньше обычного, 27 апреля. Как будет в этом году — пока неизвестно.

Местные жители переживают: всё-таки туризм для многих из них — основной источник заработка. «Хивусы, как ни крути, дороже обойдутся, — рассуждает жительница Хужира Елена М. — Да и трагические новости тоже могут кого-то напугать и заставить отказаться от поездки. С другой стороны, уже до конца марта всё забронировано — и в гостевых домах, и на турбазах. Хватит ли на всех хивусов?»

По данным Байкало-Ангарской транспортной прокуратуры, сейчас у 61 владельца в Иркутской области зарегистрировано 113 аэролодок. Представитель ассоциации туроператоров Вадим Копылов, комментируя ситуацию, отметил, что в самый пик сезона возможен дефицит суден на воздушной подушке. Но свои «хивусы» на этот случай подгонят коллеги из Бурятии, добавил он.

Едут на «авось»! Почему туристы проваливаются под лёд на Байкале Подробнее