Дорожная служба Иркутской области, выступающая генеральным подрядчиком реконструкции Байкальского тракта, намерена сдать в эксплуатацию первый участок почти на месяц раньше плана – в начале октября. В настоящее время готовность отрезка с 8 по 12 км составляет 80%.
Завершаются работы по устройству двух путепроводов, также осталось уложить асфальт на участке в сторону аэропорта. Покрытие будет трехслойное, что обеспечит его прочность. Всего на четырёхкилометровом отрезке строители выполнили 10 км работ с учётом того, что на участке теперь четыре полосы движения вместо двух и построеныдве двухуровневые развязки.
Реконструкцией коммуникаций занимались профильные предприятия. Субподрядчики установили новое освещение,заменили сети водоснабжения, канализации, линии электропередач. Как рассказал руководитель Дирекции автодорог Иркутской области Виталий Шишмарёв, работы по переносу и прокладке новых инженерных сетей составили порядка 20% стоимости контракта, а его сумма 1 млрд 529 млн руб., из которых 920 млн — это средства федерального бюджета, остальное — областные деньги.
Уже в этом году начнётся следующий этап реконструкции дороги – с 12 по 21 км. Проектно-сметная документация готова и прошла экспертизу, готовится конкурс по выбору подрядчика. Реализовать этот этап работ планируется к 2017 году. С финансированием также помогает федерация, из необходимых 3,1 млрд руб. она обеспечивает 60%, остальное – область. На этом отрезке также организуют четырехполосное движение, построят два путепровода.
Благодаря реконструкции пропускная способность Байкальского тракта увеличится до 30 тыс. автомобилей в сутки. Дорога перейдет из третьей в первую категорию.
20 км дорог уже построено и отремонтировано в Приангарье 
Ветошь под мишурой. Пережившие капремонт собственники не оценили результат 
В Иркутске к реконструкции Маратовской развязки приступят в 2016 году 
5 млрд рублей выделят на ремонт дорог Забайкалья 
Около 106 млн рублей направят на ремонт муниципальных дорог из бюджета Приангарья