Двое лётчиков — командир воздушного судна Александр Назаров и наблюдатель Филипп Зыков — почти три дня пробыли в тайге Иркутской области после аварийной посадки легкомоторного самолёта Cessna 182. Пилоты чудом выжили и сейчас находятся в больнице. Инна Зыкова, мать одного из них, рассказала irk.aif.ru о том, как выживали спасённые.
«За водой шли 40 километров»
Напомним, что самолёт Cessna 182 совершил аварийную посадку на севере, в 90 километрах от столицы золотодобытчиков Бодайбо, во время мониторинга пожара в лесничестве. Полёт был запланирован всего на пару часов — серьёзной провизии экипажи с собой в этом случае не берут.
«На двоих у них было с собой три конфеты, — рассказывает Инна со слов сына. — А за водой им пришлось идти 40 километров. Они почти не спали — днём жара, солнце, а вечером и ночью холодает — всего 8 градусов тепла. Укрывались чехлом, взятым из кабины».
При всех этих условиях Александру и Филиппу, можно сказать, повезло — тяжёлых травм они не получили.
О состоянии сына Инна рассказала подробнее: «Повреждения средней степени тяжести, ушибы, порезы, ссадины. Повезло, больше ничего серьёзного нет. Когда их привезли в больницу, в Бодайбо, то решили, что три дня они пробудут там — под присмотром врачей».
Убедиться, что у парней есть всё необходимое для восстановления, решил и министр здравоохранения Иркутской области — Андрей Модестов. Он рассказал, что за их судьбу переживала вся страна и весь регион.
«Это чудо»
«Будем считать дату этой посадки вторым днём рождения», — говорят сами члены экипажа.
Известно, что лётчиков уже осмотрели невролог, хирург, заведующий терапевтическим отделением, им сделали МСКТ — мультиспиральную компьютерную томографию. Она позволяет получить детальные послойные изображения внутренних органов с помощью рентгена. Сообщается, что с врачами провели телемедицинскую консультацию специалисты областной клинической больницы.
«Решение о посадке в лесу экипаж принял из-за сильного ветра, — цитирует слова пилотов губернатор региона Игорь Кобзев. — Пришлось непросто — и не только потому, что ночами уже холодно, в тайге встречались дикие животные».
В момент, когда шли поиски, за судьбу лётчиков действительно переживали все — ведь рядом и посёлков-то почти нет, а в тайге с человеком может случиться всё, что угодно.
«Все ночи напролёт я молилась, — говорит Инна. — Молилась Николаю Чудотворцу, и чудо произошло. Я очень жду, когда Филипп вернётся домой».
Воздушное братство
Как стало известно, Александр Назаров — пилот из Ленинградской области. В Иркутской области он был в командировке. Филипп Зыков — местный, родился в соседнем райцентре Мама, откуда и вылетал экипаж.
Корреспонденту irk.aif.ru удалось с коллегами Филиппа.
«Мы работаем вместе не так давно, — говорит Роман Завьялов. — Но одно могу сказать точно: работу свою выполняет на отлично. Именно от его наблюдений с воздуха зависит успех работы на земле. Когда только стало известно о происшествии, конечно, все надеялись на лучшее. Многие были готовы самостоятельно отправиться на их поиск».
До того, как пойти в лётчики-наблюдатели, Филипп был пожарным-десантником. Многие коллеги хвалят его, как специалиста и товарища.
«Я его земляк, знаком с родными Филиппа, — говорит Андрей Почекаев, авиатехник. — Он просто отличный парень! Спокойный, уравновешенный. Поучаствовал немного в его в начале обучения и потом в работе, сейчас я уже уехал из посёлка. Давал ему устную характеристику, когда выбирали кандидата на обучение лётчика-наблюдателя».
Подали сигнал сами
Александра и Филиппа искали два дня, с 3 августа. Вечером, 5 числа, экипаж передал свои координаты пролетавшему мимо самолёту Бодайбо — Иркутск.
«Они подали радиосигнал, это сделал, скорее всего, второй пилот — Филипп радиолюбителем никогда не был. Знаю только, что они вытащили рацию и ещё какое-то оборудование из самолёта», — рассказывает Инна.
Спасательная операция началась 6 августа в 9:07 утра. Сразу после этого пилотов доставили в больницу. Прошёл осмотр воздушного судна.
«Самолёт получил повреждения. Росавиация классифицировала авиационное событие с самолётом как аварию, — говорит Игорь Кобзев. — Её расследованием займется Межгосударственный авиационный комитет с участием Восточно-Сибирского МТУ Росавиации».
Ключевая цель — установить причины и принять меры по их предотвращению в будущем.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Исчез с радаров. Эксперт рассказал, почему маленькие самолеты часто падают 
Капот оторван, пилоты целы. Появились кадры упавшего в Приангарье самолета 
Выловили из воды. Кто и как спас лётчиков упавшего бомбардировщика 
Рухнул в поле. Почему произошло крушение бомбардировщика под Иркутском