В регионе приступили к лазерному сканированию автомобильных дорог. Мобильный комплекс с лазерным сканером оценит асфальтобетонное покрытие, разглядит все ямки и трещинки, заметит отсутствие разметки, определит уклон, ширину, ровность.
Отсканирует даже окружающее пространство: подсчитает количество дорожных знаков и столбов, проверит наличие проводов. Техника - дорогая, стоит более 40 млн рублей, но в правительстве уверены, что инновационное оборудование позволит вывести дорожные работы на новый уровень.
«С помощью сканера очень быстро проверяется качество проведённого ремонта дорог, - рассказывает глава региона Игорь Кобзев. - Если есть отклонения от нормативной документации, то мы их выявляем и подрядчик исправляет недочёты за свой счёт. А это - безопасность дорожного движения, экономия бюджета. Другое преимущество - сканер поможет составить карту актуального состояния автомобильных дорог».
Наиболее проблемные участки отремонтируют в первую очередь. До конца года запланировали просканировать около одной тысячи километров. Особое внимание - на объекты, включённые в нацпроект «Безопасные качественные дороги».
«У этого оборудования колоссальные возможности, оно позволяет за короткое время в движении получить огромное количество информации, которую можно применять для различных целей: разработки проектной документации, контроля качества работ, анализа ситуации для профильных отделов, - говорит руководитель «Дирекции по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области» Юлия Гордина. - Раньше на это уходило очень много времени. Сейчас мы снимаем участки, где будут проведены работы в этом году, чтобы сравнить данные после завершения работ и выяснить объёмы выполненного ремонта дорог».
Турпоток в Прибайкальский национальный парк вырос в 10 раз 
В Прибайкальском нацпарке действуют два маршрута для квадроциклов