Примерное время чтения: 4 минуты
114

Опора стальной магистрали. «ЛокоТех» готовит смену

Еженедельник «Аргументы и Факты» № 40. АиФ в Восточной Сибири 01/10/2025

Восточно-Сибирский филиал компании «ЛокоТех-Сервис» отвечает за техническое состояние локомотивов, курсирующих по территории Республики Бурятия, Иркутской области и Забайкальского края. Это свыше 3 800 километров железной дороги! Чтобы поезда бесперебойно и безопасно следовали по магистрали, филиал создаёт отличные условия для своей команды и всегда ждёт в свои ряды молодых и квалифицированных специалистов.

Команда профессионалов

Восточно-Сибирский филиал компании «ЛокоТех-Сервис» начал свою деятельность в 2020 году. До этого он функционировал как часть Восточного Полигона. Сейчас в его состав входят восемь сервисных локомотивных депо, расположенных в Братске, Зиме, Иркутске, Нижнеудинске, Северобайкальске, Тайшете, Таксимо и Улан-Удэ.

Эффективное управление таким масштабным предприятием возможно только с учётом серьёзного подхода к формированию команды. Это и тренинги, и возможность повышать квалификацию, проходя обучение в корпоративном университете.

Также в компании «ЛокоТех-Сервис» действует понятная система мотивации. Помимо стабильно выплачиваемой зарплаты, которая ежегодно индексируется, предусмотрены премии за отличную работу, участие в важных проектах и личный вклад в развитие филиала. Также работники получают материальную поддержку к отпуску, компенсацию затрат на проезд. Предусмотрены в компании и предоставление путёвок в санатории, и организация детского отдыха, и специальные доплаты к пособию по беременности и родам.

Молодые сотрудники имеют возможность раскрыть свой потенциал, участвуя в молодёжном движении «Пульс».

Фото: «ЛокоТех-Сервис»

Постоянная учёба

В Восточно-Сибирском филиале сейчас свыше 3 000 сотрудников, однако потребность в новых кадрах сохраняется на стабильно высоком уровне. Компания заинтересована как в начинающих специалистах, так и в профессионалах с большим опытом. «ЛокоТех-Сервис» тесно взаимодействует с ключевым профильным вузом региона – Иркутским государственным университетом путей сообщения. Здесь сотрудники компании регулярно повышают свою квалификацию – метрологи и менеджеры проходят курсы по принципам бережливого производства, обучаются руководители и специалисты по ГО и ЧС. С вузом заключены договоры на подготовку кадров и по рабочим профессиям – здесь готовят дефектоскопистов.

ИрГУПС – давний партнёр корпоративного конкурса «Лучший по профессии». Ректор университета лично поддерживает участников, а сами соревнования проходят в лабораториях вуза.

Программа целевого обучения студентов также демонстрирует высокую эффективность. После окончания вуза выпускник обязан отработать в компании не менее трёх лет. Такой формат обучения дает прекрасную возможность для привлечения в коллектив перспективные молодые кадры.

Студенты, которые учатся не по целевым направлениям, могут пройти практику в депо филиала. За каждым из них закрепляют персонального наставника. Часто после такой практики студенты успешно устраиваются в депо и строят карьеру.

«Особую ценность для филиала представляют инженеры – выпускники по специальности «подвижной состав железных дорог», которая предполагает подготовку кадров в области управления, эксплуатации, обслуживания, ремонта и проектирования локомотивов, – поясняет руководитель направления отдела по управлению персоналом  Восточно-Сибирского филиала Александр Краснощёков. – Также мы заинтересованы и в технологах. Студенты этого направления изучают информационные технологии на транспорте, моделирование транспортных процессов, организацию транспортных услуг и безопасность процесса, технику транспорта, обслуживание и ремонт. От них зависит успешность практически всех проектов на любом уровне».

Каждый год представители филиала участвуют в мероприятиях по профориентации и распределении студентов, помогают с трудоустройством. Например, после недавней ярмарки вакансий в ИрГУПС сразу 25 выпускников приняли решение прийти в филиал, причём некоторые выбрали вахтовый метод.

Каждый новый член команды становится важным элементом большой системы, обеспечивающей безопасное движение поездов на одном из ключевых участков Транссиба.

Реклама. 

Оцените материал
Оставить комментарий (0)
Подписывайтесь на АиФ в  max MAX

Топ-5 читаемых

Самое интересное в регионах