Количество ДТП с участием молодых водителей увеличилось в Приангарье в два раза

Иркутск, 4 декабря – АиФ-ВС. О росте таких ДТП сообщает не только Управление ГИБДД Иркутской области, но и Генпрокуратура, которая намерена ужесточить прокурорский контроль над автошколами.

«Да, действительно в последнее время увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий с так называемыми «молодыми» водителями. Но говорить о том, что в этом виноват только уровень подготовки кандидатов в водители в автошколах, тоже нельзя, - отмечает заместитель начальника УГИБДД ГУ МВД России по Иркутской области Вячеслав Валерьевич Жилкин. - Скорее всего, причин несколько. Это и поголовное хамство на дорогах, и яркий пример водителей «профессионалов», которые подрезают, зажимают и часто грубо нарушая правила дорожного движения, не оставляют шанса новичкам на наших дорогах. Им приходится в буквальном смысле «выживать» на проезжей части. А с маленьким стажем вождения это проблематично. Да и сами новоиспеченные водители быстро забывают о элементарных правилах дорожного движения. Ведь в специализированном автомобиле с инструктором он едет пристегнутый ремнем безопасности, пропускает пешеходов на пешеходном переходе, а при мигающем зеленом сигнале светофора начинает торможение, чтобы остановится у стоп линии или положенном месте. А спустя 2-3 месяца многие забывают, то чему их учили в автошколе. Есть примеры, когда за управление автомашиной в нетрезвом состоянии, подвергаются водители, чей водительский стаж менее месяца! И в какой автошколе учился этот «горе» водитель, наверно уже не имеет значение, тут все зависит от самодисциплины».

Как рассказал Вячеслав Валерьевич, ГИБДД не уполномочено контролировать деятельность автошкол по обучению кандидатов. Контроль происходит на последнем этапе – сдаче квалификационных экзаменов. Если процент сдавших кандидатов меньше определенного процента, деятельность автошколы получает оценку «неудовлетворительно». Это становится сигналом для сотрудников РЭО, о вынесении предписания в адрес руководителя автошколы, который в установленный срок должен отчитаться о проделанных мероприятиях. При повторе ситуации уведомляется организация выдающая лицензии на право занятия такой деятельностью (здесь применяются санкции уже жестче – вплоть до отзыва лицензии на право обучения).

Также выявляются водители с поддельными водительскими удостоверениями, которые за использование заведомо подложного документа наказывается штрафом 80 тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до 6 месяцев, либо обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до 2 лет, либо арестом на срок до 6 месяцев и получают судимость по статье 327 УК РФ.

Вячеслав Жилкин отметил, что получить водительское удостоверение, не проходя обучение в автошколе и не сдавая экзамены в РЭО ГИБДД невозможно. Во-первых, начальник подразделения наблюдает за работой личного состава в режиме он-лайн с помощью камер видео наблюдения, которыми оборудованы все экзаменационные классы. Во-вторых, сотруднику Госавтоинспекции подсказавшему кандидату в ходе сдачи экзаменов грозит увольнение.

Смотрите также:

• Полицейским пришлось стрелять по колесам иномарки, чтобы остановить лихача →
• Дураки или дороги? Что мешает водителям Приангарья ездить без происшествий →
• Почему люди погибают под колёсами даже за пределами проезжей части? →