По словам начальника отдела регистрационно-экзаменационной работы и технического надзора УГИБДД России по региону Андрея Седухна, с каждым годом в Приангарье становится всё больше водителей - только за семь месяцев 2016-го за руль сели более 47 тыс. новичков. Вместе с числом неопытных автолюбителей растёт и количество аварий, которые они устраивают.
Без права на ошибку?
В этом году с участием выпускников, водительский стаж которых не превышает двух лет, произошло 305 ДТП (17% от всех аварий), в которых 25 человек погибли и ещё 450 травмировались. Такая статистика, по мнению полицейских, говорит о том, что уровень знаний учеников крайне невысок.
Путь к правам из-за этого станет куда более тернистым на всех этапах экзамена. Первый, теоретический, как и раньше, будет состоять из двух десятков вопросов, однако, если до изменений кандидат в водители мог сделать две ошибки и всё равно получить заветный документ, то теперь права на промах нет. За каждый неправильный ответ ученик будет получать пять дополнительных вопросов и лишь минуту на обдумывание каждого. Если хоть раз ошибётся - пойдут на пересдачу.
Нельзя будет расслабиться и на втором практическом этапе: если раньше инспектор предлагал кандидату выполнить три упражнения из пяти, то сейчас придётся делать все. К тому же, список упражнений расширили до 12 пунктов: к традиционным змейке и параллельной парковке добавились парковка задним ходом под углом 90 градусов, выезд из парковочного места и остановка для безопасной посадки пассажиров. Если новичок «завалит» хотя бы одно испытание, получит «неуд» .
В городских условиях экзамен станут проводить в прежнем режиме, однако оценивать навыки новоявленного шофёра опять же будут строже. К примеру, если водитель проигнорирует требование инспектора развернуться на ближайшем перекрёстке, автоматически получит пять штрафных баллов и отправится на пересдачу.
«Неуд» придаст уверенности?
Водитель с тридцатилетним стажем - иркутянин Владимир Михайлов, к которому корреспондент «АиФ в ВС» обратился за комментарием, не скрывает, что рад ужесточению экзаменов. Он говорит, что видит новичков на дороге даже после того, как они снимают со стекла значок «У»: вчерашних выпускников автошкол выдаёт неуверенное поведение.
- Неуверенность за рулём как раз и приводит к авариям, - говорит водитель. - Особенно это касается девушек - по их хаотичным действиям можно понять, что они только вчера выпустились с курсов. Многие ученики ездят в левом ряду, колесят по городу вечером, когда неопытным лучше вообще не садиться за руль, не обращают внимания на знаки и нарушают правила даже вместе с инструктором! Недавно видел на дороге в Иркутске такую картину: ученик поворачивает направо с левым повротником, а педагог, который сидит рядом, даже не замечает ошибки! Я думаю, ужесточение экзаменов даст хороший результат. С каждой пересдачей ученики будут мобилизовывать все силы, учить правила лучше и становиться увереннее.
Должника из Приангарья по алиментам не допустили к экзаменам в автошколе 
Алексей Шабанов - о безвластии и нелегальных такси 
Как будут обучать в автошколах? Отправьте вопрос на онлайн-консультацию 
Право водить. Сесть за руль теперь будет сложнее 
Путь к правам. Число автошкол в Иркутске может сократиться вдвое