Как сообщили в пресс-службе ВСЖД, после проведения реконструкции будет увеличена пропускная способность вокзального комплекса, а само здание станет более удобным для людей с ограниченными физическими способностями.
Проектировщики предлагают обособить туристический пассажиропоток на 15-м пути станции, разделить прием и отправку пассажиров дальнего следования и пригородного сообщения, демонтировать несколько платформ, удлинить пути и перроны. По проекту, вокзал будет оборудован эскалаторами и различными пандусами для комфорта людей с ограниченными возможностями. Для выхода на последнюю, туристическую платформу и в самом здании вокзала предлагается применить травалаторы – подъемники с движущейся дорожкой, а также ряд других изменений.
Предварительная стоимость реконструкции станции Иркутск-Пассажирский составляет от 6 до 10 миллиардов рублей.
Самый длинный тоннель России закрывается на реконструкцию